波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數周三再創新低，因在中國工業需求疲弱的情況下，對運載量較大的海岬型船的需求疲弱。 干散貨運價指數跌13點，或2.69%，報471點，此為1985年1月干散貨運價指數編纂以來的最低水平。該指數衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。
中國近幾個月煤和鐵礦進口持續疲弱，且對全球經濟體質的擔憂拖累干散貨運活動的前景。
評等機構惠譽周三將明年全球航運業的展望由今年的穩定下調至負面，因全球貿易及新興市場經濟放緩。
波羅的海海岬型船運價指數下挫74點，或11.88%，報549點。日均獲利下降470美元，報5044美元。該型船舶的通常運載量為15萬噸。
波羅的海巴拿馬型船運價指數升4點，或0.97%，至415點。日均獲利上漲35美元，報3320美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸。
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