從生產端看,在暫停出口的情況下,磷肥總量基本滿足春耕需求;但從終端看,由于物流障礙,東北和西北市場均存在一定缺口。 甕福集團農資有限責任公司董事長方便: 疫情發生以來,生產基本沒受影響。目前,貴州磷化集團磷肥生產量、供應量大于去年同期,2月份產量完成年初計劃量的103%。其中,一銨產量增產幅度較大。去年,磷化集團一銨產量50萬噸,今年除了旗下開磷的3條線超負荷生產外,集團還迅速將停了一年的一條線恢復,磷酸一銨供應增加2萬噸/月。 春耕備肥,東北、西北、華北地區總的供應量比去年同比增加,新疆地區供應量達到80%。東北地區達到70%以上,港口75%-80%,華北地區也充足。 在運輸上,影響主要在終端物流。從工廠發出的前端運輸非常順暢,鐵路部門給予了大力支持,分銷到終端市場的量低于去年同期。 云南云天化農資連鎖有限公司副總經理翟樹新: 云天化一銨和二銨裝置均正常運行。目前,二銨每天產量在7000~7500噸,一銨每天向市場供應量大概在1200噸,均與去年持平。 磷肥春耕需求集中在西北、新疆、東北三大地區,目前鐵路運輸、海鐵聯運到東北、西北發貨量與往年基本持平,個別地區甚至略有增長,但發往終端的物流,特別是汽運受影響比較大。 湖北鄂中生態工程股份有限公司副總經理代中旭: 整個湖北磷銨開工率不到20%。祥云100%停車,鄂中在荊門的裝置停產,新洋豐和鄂中在宜昌的基地均只開了50%。 如果一個月內不能復工,預計整個湖北一銨產量將減少30萬噸左右。這樣,在減出口的情況下,工業一銨保國內需求還是有希望的,但價格可能會上浮。 湖北三寧化工股份有限公司總經理助理、銷售公司經理李沛: 目前,公司裝置基本正常運行,但一銨庫存不多,同比去年下降,二銨尚有2萬多噸,與去年基本一致。從2月整個銷售情況看,汽運困難,被迫改發火車。公司正在全力保障產品外運,主要困難是員工復工與物流運輸問題較突出。 黑龍江倍豐農資集團董事長劉艷明: 我們集團磷肥到貨量34萬噸,比去年同期減少2萬噸,截至目前還有13萬噸二銨缺口,一銨暫時不缺。 2020年春季,倍豐集團計劃經營化肥180萬噸。目前,在疫情防控吃緊階段,個別疫情高風險區域化肥運輸受到一些影響,人工緊俏,費用增加,但倍豐集團在做好疫情防控的前提下,集中精力做好全省各區域化肥儲備運送工作。目前簽約數量146萬噸,其中已打款鎖定貨源103萬噸(包括氮肥19.3萬噸、磷肥24萬噸、鉀肥28.9萬噸、復混肥21.2萬噸、其它9.6萬噸),到貨73萬噸(含庫存38.6萬噸),在途30萬噸(港口、鐵路及省外待發),實現銷售33萬噸。 從整個東北市場看,目前,磷肥到貨量145萬噸左右,加上去年庫存45萬噸左右,整體貨源約190萬噸,較去年同期減少17萬噸左右;從全年需求看,東北市場磷肥年總需求量320萬噸,截至目前東北市場還有130萬噸左右磷肥缺口。 目前還看不出短缺,如果20~30天內很多地方還沒有解封,就會出現局地短缺、部分地區會出現搶購。 新疆金牛糧橋農資有限公司副總經理曹如娜: 受基層備肥積極性和疫情的影響,截止目前,全疆磷肥庫存總量同比減少20-30%。新疆有著獨特的地域特點,傳統施肥和滴灌,兩種模式并存。在新疆,春季多用底肥,集中在每年的3月到4月,這一階段是二銨的使用高峰期。5月中旬之后,各地陸續開始滴灌追肥。所以,假如二銨因疫情原因供應不暢,在新疆是可以靠后期的滴灌來補充的。在這中間,對于一銨的整體發運能有一定的緩沖時間,而且我公司常年保持全疆淡儲總量不低于10萬噸的水平,加上目前在途的和待發量還有5萬噸。目前來說,保供應沒有問題。 |
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