據(jù)悉,因港存增加且需求放緩,中國(guó)主要進(jìn)口商最早將在9月停止海運(yùn)進(jìn)口,直至新年度合同談判達(dá)成。2018-2019年度海運(yùn)合同在6月30日到期。大部分未交付的貨物也將在8月底以前完成。有供應(yīng)商稱,中國(guó)進(jìn)口商被允許延長(zhǎng)2個(gè)月進(jìn)口,提單日期允許到8月底。
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目前沒有明確的日期今年大合同將在何時(shí)簽訂,所以此次暫停進(jìn)口不知道會(huì)持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間。但是中國(guó)是全球最大的氯化鉀進(jìn)口國(guó)之一,任何交貨的減速將被看作市場(chǎng)的看跌信號(hào)。中國(guó)自己也有大量的氯化鉀產(chǎn)能,且經(jīng)歷著國(guó)內(nèi)需求停滯時(shí)期,這使得港存超300萬噸,較同期高約130萬噸左右。 年度海運(yùn)合同通常是500-600萬噸,由中方談判小組和國(guó)際供應(yīng)商簽訂。去年,是9月中旬簽訂的,直至2019年5月底,供應(yīng)商一共向中國(guó)出口了674萬噸氯化鉀。 目前,下游秋季肥市場(chǎng)緩慢啟動(dòng),但對(duì)原料氯化鉀需求量并不大,國(guó)內(nèi)氯化鉀供應(yīng)面較為寬松,經(jīng)銷商受市場(chǎng)氣氛及今年海運(yùn)大合同延期的影響拿貨售貨意向比較謹(jǐn)慎,市場(chǎng)心態(tài)較為悲觀。港口62%白鉀成交參考在2230-2250元/噸,俄紅粉參考2130-2150元/噸,大顆粒參考2300元/噸。邊貿(mào)鉀方面,現(xiàn)貨基本售罄,暫無新的訂單。 氯化鉀市場(chǎng)后期的影響因素主要還是看大合同簽訂情況、港存情況及國(guó)產(chǎn)鉀企業(yè)開工情況,從供需局面來看預(yù)計(jì)8月份市場(chǎng)行情變化不大。雖然目前氯化鉀市場(chǎng)較為低迷,但隨著大合同繼續(xù)延期及港存消化,后期或有上漲空間。(金聯(lián)創(chuàng)化肥) |
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鉀肥市場(chǎng)較為低迷,后期或有 |
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