日前，滿載700余噸進(jìn)口鉀肥的首趟中歐班列在山東港口煙臺港鳴笛進(jìn)港，標(biāo)志著山東港口煙臺港進(jìn)口鉀肥國際鐵路物流大通道常態(tài)化密集運行。去年12月，山東港口煙臺港正式開通“一帶一路”中歐班列進(jìn)口保稅鉀肥業(yè)務(wù)。截至目前，已保稅報關(guān)34列，報關(guān)貨量5.4萬噸，累計到港21列，卸車1040個集裝箱，集港貨量2.3萬余噸。 山東港口煙臺港依托中歐班列“連點成線”“織線成網(wǎng)”貨物集散優(yōu)勢，與海關(guān)、車務(wù)段等口岸單位部門密切協(xié)作，將港口保稅物流服務(wù)方案內(nèi)嵌到化肥國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)格局中，使橫跨亞歐大陸的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)“血管”更加暢通，全力保障鉀肥這一重要農(nóng)資貨種供應(yīng)穩(wěn)定。
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山東港口煙臺港鉀肥中歐班列 |
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高景氣度“催肥”業(yè)績 鉀肥龍 |
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2月鉀肥會漲嗎？近期國內(nèi)鉀肥 |
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春耕臨近，1月31日國內(nèi)尿素價 |
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